近年來(lái)，我國大部分地區開(kāi)展了燃煤鍋爐的拆除改造工作，在此大環(huán)境下，很多企業(yè)開(kāi)始淘汰燃煤鍋爐，轉為改造或新建生物質(zhì)鍋爐、燃氣鍋爐。但是新建一臺燃氣鍋爐光開(kāi)口費就要好幾十萬(wàn)，另外燃料運行成本高，幾乎是燃煤的3倍。相對于燃氣鍋爐來(lái)說(shuō)，生物質(zhì)鍋爐的運行成本就比較低廉，生物質(zhì)鍋爐大都采用來(lái)農林廢棄物作為燃料，含硫量極低，燃燒排放可達到國標，既能解決環(huán)保問(wèn)題，又能控制運行成本，一舉兩得，這也是生物質(zhì)為什么大受推崇的原因，燃煤鏈條鍋爐廠(chǎng)家。

近年來(lái)，全國大氣污染治理工作持續開(kāi)展，各省份地區都取得了一定的成績(jì)。在過(guò)去的2020年，遼寧省精準施策狠抓大氣污染治理任務(wù)，全省空氣質(zhì)量明顯改善，重污染天數顯著(zhù)減少，全省PM2.5平均濃度為38mg/Nm3。無(wú)錫中正鍋爐有限公司作為國內知名的鍋爐供應商，在遼寧省市場(chǎng)穩固，尤其是在大型燃煤熱水鍋爐、環(huán)保燃氣鍋爐兩大方面業(yè)績(jì)持續增漲，為當地控煤控企政策實(shí)施提供了強有力的支持。

資源節約型工業(yè)鍋爐將會(huì )是減少企業(yè)用能、降低碳排放的重要助力。中正鍋爐專(zhuān)注鍋爐行業(yè)多年，擁有一支專(zhuān)業(yè)成熟的技術(shù)團隊，通過(guò)不斷更新工藝和技術(shù)，生產(chǎn)的各系列鍋爐性能始終位列行業(yè)頂端。在國藥一心燃氣鍋爐項目中，中正WNS系列燃氣鍋爐安全穩定，環(huán)保達標,經(jīng)實(shí)際運行中測量數據顯示，耗氣量?jì)H為600m3/h，鍋爐能耗大幅降低。

燃煤鏈條鍋爐廠(chǎng)家，中正DZL系列燃煤/燃生物質(zhì)鍋爐采用拱形管板和螺紋煙管結構，增加熱傳導，徹底解決了后管板開(kāi)裂的問(wèn)題。其中，螺紋煙管是中正研究多年的高效傳熱元件，制造工藝先進(jìn)，采用流水線(xiàn)全自動(dòng)旋壓作業(yè)。經(jīng)過(guò)不斷地優(yōu)化，中正螺紋煙管的傳熱系數比普通煙管高1.8倍，進(jìn)一步提高了鍋爐熱效率。

華晨寶馬鐵西新工廠(chǎng)一期項目中有5臺為17.5MW的WNS燃氣熱水鍋爐，而受結構本身的限制，市場(chǎng)上WNS爐型多為14MW及以下，因此對普通鍋爐廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)，是一道很難跨越的技術(shù)門(mén)檻。作為一家實(shí)力擔當的鍋爐廠(chǎng)家，中正鍋爐擁有行業(yè)先進(jìn)的加工設備和拔尖的設計水平，具備大噸位WNS鍋爐的生產(chǎn)條件，并在短短2個(gè)月內完成8臺鍋爐的生產(chǎn)發(fā)貨，為華晨寶馬分布式能源項目如期啟動(dòng)爭取了充足的時(shí)間，燃煤鏈條鍋爐廠(chǎng)家。

在烏魯木齊地區，冬季夜晚溫度常低至零下十幾度，晝夜溫差極大，沿途火車(chē)站點(diǎn)的供暖系統也是鐵路部門(mén)后勤保障的頭等大事。而小型燃煤鍋爐供暖方式節能效果差、環(huán)境污染大，已逐漸被淘汰。此前，為滿(mǎn)足旅客對舒適出行的需求，喀什工務(wù)段采購的就是使用清潔能源天然氣為燃料的中正WNS系列燃氣熱水鍋爐。不僅是烏魯木齊鐵路局，位于新疆其他地區的鄯善北站、吐魯番北站、吐哈站等多個(gè)火車(chē)站點(diǎn)和辦公生活區域，使用的均是中正出品的WNS系列燃氣熱水鍋爐。長(cháng)期穩定運行的中正熱水鍋爐，有效保障了各站點(diǎn)熱水和暖氣的24小時(shí)供應，改善候車(chē)環(huán)境，同時(shí)全自動(dòng)智能運行模式，還可實(shí)現高低峰時(shí)段鍋爐負荷、溫度的自由轉換，合理降低燃料消耗量。

近年來(lái)，中正鍋爐不僅大力推進(jìn)數字化、信息化管理，在鍋爐品質(zhì)和服務(wù)提升方面都向著(zhù)世界級鍋爐品牌邁進(jìn)，在大力擴展海外業(yè)務(wù)方面更是取得了豐碩成果。截至目前，無(wú)錫中正鍋爐有限公司已在澳大利亞、菲律賓、巴基斯坦、孟加拉國、烏茲別克斯坦、墨西哥等國家擁有了當地經(jīng)銷(xiāo)商。